上汽红岩党员带头加班保生产

  自2月20日全面复工复产以来，上汽红岩全力推动公司产能提升。红岩汽车整车下线从2月20日开始复工的 20多辆/天，一周后提升到40辆/天、60辆/天，到目前，日产量已超过170辆，公司的产能已经恢复80%以上。据统计，截止到3月16日，红岩汽车当月累计生产整车1950辆。预计，全月将实现生产整车4700辆。　　
  3月10日，上汽红岩总装车间突然接到供应链管理部的通知：有一批原计划在特装车间装配的特殊车型因销售急需入库,现要转入总装车间主线装配，以保证用户需要。
  由于这批特殊车是双气囊车，管线路复杂，按工艺要求，管线路的捆扎和连接只能在车辆下线后才能处理。而当前正处疫情防控的特殊时期，总装车间现有的直接工人仅仅能满足JPH12的生产，车间无法在正常10小时排产的情况下再安排多余人员进行线下处理。
  听到这个消息后，共产党员、工段长李郭鑫、邹勇主动向车间提出申请，由他们带队加班2小时突击这批车辆的装配任务，决不能影响车辆的按期入库。
  领命后，李郭鑫、邹勇立即动员工段员工加班生产，并按照装配工艺，将加班员工分成3个小组开展工作，各小组员工在李郭鑫、邹勇的带领下，各司其职又密切配合，经过两个晚上加班，如期完成了这批车辆的装配任务。